おもいっきり濁点

バイクの免許ってややこしすぎだろ

1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:32:31.50ID:bx4vnKtO0

50cc/125cc/400cc/650cc/無制限とか多くね？

125ccと無制限だけでいいだろ。

2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:39:16.76ID:MYBJzmO90

いや250ccと無制限でいい

3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:40:38.87ID:bx4vnKtO0

>>2
250とか誰得排気量だから125以上車検必須にして区切りなくした方がいい。

15：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:05:33.53ID:QqmSSxtc0

>>3
二人乗り・高速おｋかつ車検なしの最高排気量じゃねえか

4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:42:18.30ID:2uMXBtE40

倒れたバイクを起こせる体力がないとだめだからな
２５０は起こせても４００は起こせない女の子とかいるし

5：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:44:11.19ID:bx4vnKtO0

>>4
だからこそ変な区切りにとらわれずにメーカーは柔軟な排気量設定にしてほしい。
猫も杓子も250や400じゃなくて200とか300とかもっと出てもいいじゃん？

6：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:45:00.72ID:tPhW/96D0

エンジン使いまわしだからいちいち細かい排気量でバイク作れないだろ

7：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:45:42.23ID:bx4vnKtO0

>>6
海外で300ccや500ccのバイクが日本では250や400で出てるんだが？
これこそ無駄だと思うんだが？

8：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:53:32.38ID:2uMXBtE40

売れるなら出してるでしょそんな細かく分けるメリットがメーカーにはないでしょ
好きな人は自分で排気量かえるだろうし

9：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:54:31.46ID:bx4vnKtO0

>>8
250以上は車検ありとか免許が400までとかしょうもない区切りなくしたら出来ると思うんだが。

こんなのやってるの日本だけでしょ

10：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:57:09.24ID:2uMXBtE40

>>9
２５０を乗るのに大型運転出来ないとダメってなったら売れなくなるだけだろｗ

11：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:58:14.48ID:bx4vnKtO0

>>10
別に400も750も教習は大差ないでしょ

12：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 18:59:23.95ID:2uMXBtE40

>>11
>>4

13：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:00:48.00ID:bx4vnKtO0

>>12
その子は現状でも125しか取れないじゃん…

14：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:05:13.71ID:2uMXBtE40

>>13
そういうこと
１２５は乗れる
でも区切りがなかったら大型運転できないと１２５も乗れない

17：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:06:09.28ID:bx4vnKtO0

>>14
俺は125と大型で良いじゃんって言ってるんだけど。

確かに区切りを完全になくすのは無理があるけど
50
125
250
400
650
無制限

はちょっと狂ってるだろ。

18：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:07:11.16ID:ken5GOtT0

マジレスすると既得権益

22：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:10:16.67ID:bx4vnKtO0

>>18
やっぱそれか

16：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:05:57.51ID:tMC6/TBC0

ハーレーとかガチムキじゃないと起こせないっしょ

22：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:10:16.67ID:bx4vnKtO0

バイクの重さがーとか言ってる人は
CB400SF…198kg
NC750L…215kg
なの知らないの？この2つで教習分けて何の意味があるの？

27：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:13:17.86ID:2uMXBtE40

>>22
中型免許とって重いバイク買わなきゃいいだけでしょ

30：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:15:35.84ID:bx4vnKtO0

>>27
いやだからもう統一してNC750Lの大型教習だけで良いじゃん？
どうせやること一緒なんだから。

47：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:44:38.51ID:+GM3UVAh0

え？
いつから大型教習車がNC750Lになってたの？

48：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:45:35.35ID:bx4vnKtO0

>>47
最近増えてるよ。安いし軽いし

36：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:19:49.88ID:ziROIn/Q0

250や650の免許なんてねーよ

40：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:20:50.25ID:bx4vnKtO0

>>36
ないけど250250うるさい人が居たから区切りの一つとして書いた
650はあるよ

19：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:09:02.01ID:KCeHdzZj0

650cc免許なんてあんのか、しらなんだわ

20：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:09:45.57ID:kGhqwntC0

650はAT限定だけの話な

24：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:11:28.01ID:GperUzYe0

ATが大半の車と違ってAT限定ってあんまり取る意味ないよなぁ
ビグスクとか移動手段でも使う気しない

29：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:14:04.69ID:bx4vnKtO0

>>24
せめてもうちょっと安いとか、650制限なくてDCTの車両運転できるとかなら意味あるのにね

25：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:11:55.88ID:KCeHdzZj0

海外はどこだったか車免許で１２５まで乗れるわな
中型は１６歳からいけるからまぁ必要じゃね？
１６の奴が隼なんかのったらマジ狂気だろ

29：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:14:04.69ID:bx4vnKtO0

>>25
18までは125にすればよくね？
どうせ任意払えなくいし、下手したら盗んだバイクで暴走するだけだろ。

28：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:14:03.61ID:ken5GOtT0

125
500
無制限

でええやん

50ccの30km/h制限とか2段階右折とか、逆に危ない

30：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:15:35.84ID:bx4vnKtO0

>>28
500要るかな
むしろ1000オーバーがほしい。NCで教習して隼乗れるとか狂気

26：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:12:58.04ID:+GM3UVAh0

250cc以上の車検はほんとうに必要なのか

30：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:15:35.84ID:bx4vnKtO0

>>26
250以下の整備状況見れば…

ちゃんとしてるひとはちゃんとしてるけどね

41：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:22:20.71ID:ski1ToRS0

250以上になると車検の問題があるから250と400でいいんだよ。

42：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:24:30.51ID:bx4vnKtO0

>>41
その車検制度もおかしくね？
250と400で言うほど差がないだろ。400超でなくすか250も必須にすべき。

39：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:20:29.64ID:ziROIn/Q0

嫌なら取るなよ

40：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:20:50.25ID:bx4vnKtO0

>>39
もう大型二輪持ってる

でも制度として歪だと思ったからスレ立てた

42：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:24:30.51ID:bx4vnKtO0

結局言いたいのはCBもNCも教習としては大差ないんだから統一して大型二輪だけで良いじゃん！って話
中型乗りたい人は将来の選択肢が増えるし、
大型乗りたい人は変に中型でステップ踏む必要がなくなる。

50ccは危ないから廃止な

45：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/08/29(木) 19:27:28.55ID:1n2cC+hS0

>>1
一個で良いと思ってるなら大型自動二輪取って他の免許は無いと思えばいいじゃない
それ一個で全部乗れるんだから

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引用元:バイクの免許ややこしすぎ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1377768751/

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名前：：2013/08 /30(金) 10:04：04 [編集]

マジな話下手な規制緩和はバカが増えて以前より更なる規制強化を呼ぶので
安易な規制緩和は反対だ
大型教習が始まって一気に事故が増えたので教習内容の強化が行われたし

名前：：2013/08 /30(金) 10:06：16 [編集]

600ccの方が250ccより軽いバイクもたくさんあるお　重さがーとか言ってるのは情弱馬鹿でしょ？　

名前：：2013/08 /30(金) 10:20：06 [編集]

今バイク乗ってる中年世代が引退したら人口ガタ落ちなのは目に見えてる
今更免許区分の変更とか面倒なだけ。また税金ドブに捨てさすつもりか？

今後は中型以上は完全に趣味、それ以下は学生とＢＢＡの足、こんな感じになるだろう

名前：：2013/08 /30(金) 10:51：57 [編集]

それって終戦間際のおじいちゃんおばあちゃん世代の話しだろ

名前：：2013/08 /30(金) 11:58：21 [編集]

大型取ったらどれでも乗れるんだから大型取れば良いだろ
小型中型大型と一つ一つ取っていったぞ
一発試験だったら安いしいいぞ

名前：：2013/08 /30(金) 13:22：58 [編集]

400cc以上でも車検が無くなるなんでもでもいい

名前：：2013/08 /30(金) 14:51：18 [編集]

二輪は大型持ってりゃ「自二車は中型二輪に限る」が消えるので美しい
四輪は大型持ってても「中型車は中型車 (8t) に限る」と無意味に書かれるのがムカツク

名前：：2013/08 /30(金) 14:52：40 [編集]

もう2スト無くなったんだから、原付=124ccまでで良いじゃん、そうすりゃ50ccなんて作らなくて済む
中免は750ccまで、そうすりゃ400ccなんて作らなくて済む
あと、大型

名前：：2013/08 /30(金) 16:54：09 [編集]

バイク起こせない女の子を助けたことがあったなぁ
いまでは朝起こしてもらってる

まあ嘘なんだけどね

名前：：2013/08 /30(金) 17:23：51 [編集]

ここで言って意味はあるの？

名前：：2013/08 /30(金) 21:52：17 [編集]

他の国と免許制度が違うからバイクメーカーも国にあわせた排気量のバイクを作らなければいけないからコストが掛かる

排気量で分ける免許制度に一体意味があるのだろうか

名前：：2013/08 /30(金) 22:04：22 [編集]

大型を教習所で取るヤツは総じて下手

名前：：2013/08 /30(金) 22:06：30 [編集]

まず>>1はチャリで我慢していたほうがいい。
せいぜい信号待ちで立ちコケしても自分でバイク起こせず、渋滞つくる元になるだけ。
排気量制限云々はウダウダ言ってないで大型二輪取ればいい話。
しかも今は教習所で大型二輪取れるいい時代ジャン。
車検で維持出来ないくらいのスペックなら、バイクそのものに乗らないのも選択肢の一つだ。
別に無理してバイク乗る必要も無い。どうしても乗りたいなら250未満でも乗ればいい。

それだけのこと。

名前：：2013/09 /02(月) 02:30：58 [編集]

車の免許で原付いけるんだから、原付廃止でいいだろ。

名前：：2013/09 /03(火) 16:29：57 [編集]

～50→廃止して電動バイクに統合
～125→もっと気軽に取得できるように改正
125～→免許による排気量制限なし
～600→車検なし

これが理想。
４００も７５０もあまり変わらないのにわざわざ分けてるのが腹立つ。

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