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バイクの免許ってややこしすぎだろ

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1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:32:31.50ID:bx4vnKtO0



50cc/125cc/400cc/650cc/無制限とか多くね?

125ccと無制限だけでいいだろ。




2:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:39:16.76ID:MYBJzmO90



いや250ccと無制限でいい




3:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:40:38.87ID:bx4vnKtO0



>>2
250とか誰得排気量だから125以上車検必須にして区切りなくした方がいい。




15:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:05:33.53ID:QqmSSxtc0



>>3
二人乗り・高速おkかつ車検なしの最高排気量じゃねえか







4:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:42:18.30ID:2uMXBtE40



倒れたバイクを起こせる体力がないとだめだからな
250は起こせても400は起こせない女の子とかいるし




5:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:44:11.19ID:bx4vnKtO0



>>4
だからこそ変な区切りにとらわれずにメーカーは柔軟な排気量設定にしてほしい。
猫も杓子も250や400じゃなくて200とか300とかもっと出てもいいじゃん?




6:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:45:00.72ID:tPhW/96D0



エンジン使いまわしだからいちいち細かい排気量でバイク作れないだろ




7:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:45:42.23ID:bx4vnKtO0



>>6
海外で300ccや500ccのバイクが日本では250や400で出てるんだが?
これこそ無駄だと思うんだが?




8:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:53:32.38ID:2uMXBtE40



売れるなら出してるでしょそんな細かく分けるメリットがメーカーにはないでしょ
好きな人は自分で排気量かえるだろうし




9:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:54:31.46ID:bx4vnKtO0



>>8
250以上は車検ありとか免許が400までとかしょうもない区切りなくしたら出来ると思うんだが。

こんなのやってるの日本だけでしょ




10:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:57:09.24ID:2uMXBtE40



>>9
250を乗るのに大型運転出来ないとダメってなったら売れなくなるだけだろw




11:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:58:14.48ID:bx4vnKtO0



>>10
別に400も750も教習は大差ないでしょ




12:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 18:59:23.95ID:2uMXBtE40



>>11
>>4




13:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:00:48.00ID:bx4vnKtO0



>>12
その子は現状でも125しか取れないじゃん…




14:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:05:13.71ID:2uMXBtE40



>>13
そういうこと
125は乗れる
でも区切りがなかったら大型運転できないと125も乗れない




17:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:06:09.28ID:bx4vnKtO0



>>14
俺は125と大型で良いじゃんって言ってるんだけど。

確かに区切りを完全になくすのは無理があるけど
50
125
250
400
650
無制限

はちょっと狂ってるだろ。




18:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:07:11.16ID:ken5GOtT0



マジレスすると既得権益




22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:10:16.67ID:bx4vnKtO0



>>18
やっぱそれか




16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:05:57.51ID:tMC6/TBC0



ハーレーとかガチムキじゃないと起こせないっしょ




22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:10:16.67ID:bx4vnKtO0



バイクの重さがーとか言ってる人は
CB400SF…198kg
NC750L…215kg
なの知らないの?この2つで教習分けて何の意味があるの?




27:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:13:17.86ID:2uMXBtE40



>>22
中型免許とって重いバイク買わなきゃいいだけでしょ




30:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:15:35.84ID:bx4vnKtO0



>>27
いやだからもう統一してNC750Lの大型教習だけで良いじゃん?
どうせやること一緒なんだから。




47:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:44:38.51ID:+GM3UVAh0



え?
いつから大型教習車がNC750Lになってたの?




48:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:45:35.35ID:bx4vnKtO0



>>47
最近増えてるよ。安いし軽いし




36:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:19:49.88ID:ziROIn/Q0



250や650の免許なんてねーよ




40:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:20:50.25ID:bx4vnKtO0



>>36
ないけど250250うるさい人が居たから区切りの一つとして書いた
650はあるよ




19:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:09:02.01ID:KCeHdzZj0



650cc免許なんてあんのか、しらなんだわ




20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:09:45.57ID:kGhqwntC0



650はAT限定だけの話な




24:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:11:28.01ID:GperUzYe0



ATが大半の車と違ってAT限定ってあんまり取る意味ないよなぁ
ビグスクとか移動手段でも使う気しない




29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:14:04.69ID:bx4vnKtO0



>>24
せめてもうちょっと安いとか、650制限なくてDCTの車両運転できるとかなら意味あるのにね




25:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:11:55.88ID:KCeHdzZj0



海外はどこだったか車免許で125まで乗れるわな
中型は16歳からいけるからまぁ必要じゃね?
16の奴が隼なんかのったらマジ狂気だろ




29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:14:04.69ID:bx4vnKtO0



>>25
18までは125にすればよくね?
どうせ任意払えなくいし、下手したら盗んだバイクで暴走するだけだろ。




28:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:14:03.61ID:ken5GOtT0



125
500
無制限

でええやん

50ccの30km/h制限とか2段階右折とか、逆に危ない




30:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:15:35.84ID:bx4vnKtO0



>>28
500要るかな
むしろ1000オーバーがほしい。NCで教習して隼乗れるとか狂気




26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:12:58.04ID:+GM3UVAh0



250cc以上の車検はほんとうに必要なのか




30:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:15:35.84ID:bx4vnKtO0



>>26
250以下の整備状況見れば…

ちゃんとしてるひとはちゃんとしてるけどね




41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:22:20.71ID:ski1ToRS0



250以上になると車検の問題があるから250と400でいいんだよ。




42:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:24:30.51ID:bx4vnKtO0



>>41
その車検制度もおかしくね?
250と400で言うほど差がないだろ。400超でなくすか250も必須にすべき。




39:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:20:29.64ID:ziROIn/Q0



嫌なら取るなよ




40:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:20:50.25ID:bx4vnKtO0



>>39
もう大型二輪持ってる

でも制度として歪だと思ったからスレ立てた




42:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:24:30.51ID:bx4vnKtO0



結局言いたいのはCBもNCも教習としては大差ないんだから統一して大型二輪だけで良いじゃん!って話
中型乗りたい人は将来の選択肢が増えるし、
大型乗りたい人は変に中型でステップ踏む必要がなくなる。

50ccは危ないから廃止な




45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) 19:27:28.55ID:1n2cC+hS0



>>1
一個で良いと思ってるなら大型自動二輪取って他の免許は無いと思えばいいじゃない
それ一個で全部乗れるんだから






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引用元:バイクの免許ややこしすぎ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1377768751/
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  46. 他の国と免許制度が違うからバイクメーカーも国にあわせた排気量のバイクを作らなければいけないからコストが掛かる

    排気量で分ける免許制度に一体意味があるのだろうか
  47. 名前: :2013/08 /30(金) 22:04:22 [編集]
  48. 大型を教習所で取るヤツは総じて下手
  49. 名前: :2013/08 /30(金) 22:06:30 [編集]
  50. まず>>1はチャリで我慢していたほうがいい。
    せいぜい信号待ちで立ちコケしても自分でバイク起こせず、渋滞つくる元になるだけ。
    排気量制限云々はウダウダ言ってないで大型二輪取ればいい話。
    しかも今は教習所で大型二輪取れるいい時代ジャン。
    車検で維持出来ないくらいのスペックなら、バイクそのものに乗らないのも選択肢の一つだ。
    別に無理してバイク乗る必要も無い。どうしても乗りたいなら250未満でも乗ればいい。

    それだけのこと。
  51. 名前: :2013/09 /02(月) 02:30:58 [編集]
  52. 車の免許で原付いけるんだから、原付廃止でいいだろ。
  53. 名前: :2013/09 /03(火) 16:29:57 [編集]
  54. ~50→廃止して電動バイクに統合
    ~125→もっと気軽に取得できるように改正
    125~→免許による排気量制限なし
    ~600→車検なし

    これが理想。
    400も750もあまり変わらないのにわざわざ分けてるのが腹立つ。
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