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400馬力以上ある車買ったんだがwwwwwww

uma55485.jpg

1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:18:05.20ID:f8uDJTSr0



こんなに馬力いらんわ 止まったり走ったりおおすぎで、逆に運転しにくくなった

街乗りなら250馬力くらいがベスト あぁまじで買わなきゃ良かった




4:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:20:38.54ID:vyVUEQOG0



なにがちがうの?




16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:25:57.30ID:f8uDJTSr0



>>4
まず走り出してすぐに40キロに到達 細い道で40キロとか超危険 しかも一時停止無視のカスや、チャンリカスがいるとすぐにブレーキ でまた走り出してブレーキ

こんなのの繰り返しで、体に圧力かかりまくりで疲れる ただ長い道とか高速は最高




17:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:27:05.35ID:NuC5tkf+0



>>16
もっとスピード調節しろよ




26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:31:54.53ID:f8uDJTSr0



>>17
できるけどめっちゃ神経使う ちょっとでも踏み込みすぎればブウウウウウンwwwwwwwクソが




2:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:19:16.09ID:NKqdkjlY0



サーキット逝っとけ




6:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:21:55.60ID:f8uDJTSr0



サーキットはいかんな お前ら車買うときは絶対試乗しろ 今まで試乗してたけど、初めて試乗なしで買ったらこのざま




9:|絶対領域| ◆lNtuyZFFMs :2013/08/11(日) 13:22:58.82ID:EHTvfCcgP



160馬力でトルク25.3kgだけど乗りやすいです




21:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:28:25.99ID:f8uDJTSr0



>>9
もうちょいトルク欲しいけどそのくらいでも充分乗りやすいよね




43:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:39:12.50ID:bU91ei/Y0



凄く運転が下手そう




53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:44:11.31ID:f8uDJTSr0



>>43
うっせーよ!運転歴7年で無事故たわ!







19:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:28:03.38ID:vyVUEQOG0



そーなのか
燃費はどーなん?




26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:31:54.53ID:f8uDJTSr0



>>19
9www




13:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:23:51.03ID:yDqdzxcK0!



日本だと正直オーバーパワーな車は物好き以外無理だろ
しょっちゅう止まったり走ったりするし道も狭いから全然スピード出せないし




21:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:28:25.99ID:f8uDJTSr0



>>13
本当にそう 何も考えてなかった




22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:30:28.00ID:xBW5e9qwP



馬力っつうか低回転時のトルクだろ 踏めないのはつまらん




31:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:34:33.82ID:f8uDJTSr0



>>22
踏みたくても踏めない めっちゃストレス





12:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:23:45.51ID:NKqdkjlY0



てか>>1は何乗ってるん?




7:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:22:32.83ID:xekBjBKp0



どうせGTRだろ




15:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:25:52.64ID:Wb7JboGC0



コルベットZ06とか?




20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:28:05.02ID:GpXwgU030



R8と予想




21:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:28:25.99ID:f8uDJTSr0



マスタング




28:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:32:49.28ID:3Sosz8ZR0



>>21
ギャランの劣化版だろ
マスタングってさ!!!!!




24:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:31:07.32ID:EFWH505W0



マスタングとかwww

$RR3HH5R.jpg




45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:39:46.41ID:f8uDJTSr0



>>24
軽鬼すぎワロタ




41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:37:56.70ID:eQcX6fsP0



マスタングってどの型のだよ




53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:44:11.31ID:f8uDJTSr0



>>41
今年の三月モデル 多分今も最新型




32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:35:01.18ID:W89qHBOX0



最近よくマスタングみかけるわー
アメ車ってマジででけぇのな。サウンドも車の奥底から吠えるようにブォォォオオオオオオンって鳴るからかっけぇわ




45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:39:46.41ID:f8uDJTSr0



>>32
V8が最高なんだぜ 直8との違いが分かんねーけどな!




30:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:34:30.41ID:VmZI915mO



乗ってた人に聞いたがハイオクリッター1.3キロって聞いたぞ




45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:39:46.41ID:f8uDJTSr0



>>30
ごめん嘘ついた マジレスすると5.7だよ 1とか終わってんだろwww




33:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:35:42.02ID:3Sosz8ZR0



アメ車かうとか維持費やばいだけだし!!
情弱!!!!

軽が情強だよ!!!!!!!

新車でかったのかよ!?




53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:44:11.31ID:f8uDJTSr0



>>33
そうだよ!悪いかよ!




23:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:30:31.52ID:Wb7JboGC0



セカンドカーで軽買えば解決だろ




31:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:34:33.82ID:f8uDJTSr0



>>23
もう一台はWRXのMTあるけど、MTめんどい




56:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:44:44.04ID:f8uDJTSr0



もう休憩終わる

愚痴らせてもらったぜ!じゃあな!




60:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:47:05.02ID:GpXwgU030



俺の車の倍の馬力かー
想像もできん




49:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:42:26.36ID:d47oEoRv0



昔聞いた話じゃフェアレディZの300ZXがリッター7キロって聞いたな。
あれも500馬力ぐらいかね。




61:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:47:32.13ID:JfW1fd+j0



ロータリーは弄るとマジでリッター1kmになるから困ると思っていたが
キッチリ弄ると馬力上げてもリッター10km超えるとか聞いて驚いたわ




66:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:56:34.63ID:d47oEoRv0



セブンは

街乗り4キロ
高速で7キロ
サーキットフルスロットルで1キロって聞いたことあるな。




36:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:36:24.96ID:LhXyoUQmP



俺の車なんて660馬力なうえ最近の車みたいな電子制御付いてないから
雨の日とか後輪滑りまくりだぜ


36_1_20130814232857142.jpg




67:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:57:45.96ID:dBS2vaH30



>>36
かわいい




37:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:37:23.06ID:xekBjBKp0



>>36
荷重移動のセンスが磨かれるカスタム




64:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:54:04.88ID:RpReSq170



所さんが世田谷ベースでマスタング乗ってドライブしてたけど
世田谷の狭い道でトロトロしか走れずにたまに急加速してすぐ減速の繰り返し
まぁ楽しみ方は人それぞれだけどさ





75:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 14:18:02.76ID:t6EixcHfP



ただ低速トルクないだけだろ
趣味用に割り切りが必要




77:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 14:23:44.93ID:WK39Z+8D0



街乗りならあんま極端なのは別として
軽さ>>>>>越えられない壁>>トルク>>馬力
だよな




63:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/11(日) 13:49:52.55ID:yDqdzxcK0!



アメリカに住んでるからマスタングよく見るし
友達の乗ったりするけど
アメリカみたいな広いところだからこそ楽しめる車だなあれは
日本だとあれを楽しみ切ることは無理だろう

だからといって買うなとかじゃなく最終的には
道楽だから好きなようにすればいいと思うけどね






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引用元:400馬力以上ある車買ったんだがwwwwwww
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1376194685/
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  1. 名前: :2013/08 /15(木) 00:18:03 [編集]
  2. 400馬力でグダグダとか ハーフスロットの出来ない
    典型的な下手糞だな 間違いない
  3. 名前: :2013/08 /15(木) 00:19:09 [編集]
  4. 道楽でマスタングって、いいと思う。
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  5. 名前: :2013/08 /15(木) 00:30:21 [編集]
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  7. 名前: :2013/08 /15(木) 00:32:16 [編集]
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    いう事無しだワ
  9. 名前: :2013/08 /15(木) 00:37:17 [編集]
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  21. 名前: :2013/08 /15(木) 01:33:46 [編集]
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  23. 名前: :2013/08 /15(木) 01:47:26 [編集]
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  25. 名前: :2013/08 /15(木) 01:48:08 [編集]
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  27. 名前: :2013/08 /15(木) 01:59:28 [編集]
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    使いやすさだとか快適性だとか求めて買うもんじゃねぇ
  29. 名前: :2013/08 /15(木) 02:05:23 [編集]
  30. ムスタングみたいな車って凶暴なパワーでケツが振れていくのを
    「フヒイイイwwww」
    って楽しむ車だろ
    トップギアで見たぞ
  31. 名前: :2013/08 /15(木) 02:09:41 [編集]
  32. V8のマスタングってエンジンどんなもんだっけかなとググったら
    426ps/6.500rpm、53.9kgm/4.250rpm
    これじゃ踏めねえよなぁ・・・

    ※8
    100馬力超えのリッターバイクだと発進加速だけ見ても2秒ちょい
    200馬力弱の車とは全然違うよ
  33. 名前: :2013/08 /15(木) 02:34:16 [編集]
  34. 180SXのある意味劣化版の240SXに乗ってるけど、
    NAで155馬力でも街乗りだけなら十分すぎるぐらいだわ。
  35. 名前: :2013/08 /15(木) 03:19:18 [編集]
  36. WRXがMTで面倒だとかw
    この段階でこいつにはオーバースペックって分かるな

    マスタングの400馬力車も6速MTじゃないの?笑
    ATもあるらしいが…
  37. 名前: :2013/08 /15(木) 03:21:06 [編集]
  38. いいじゃんマスタング。
    高速とかを気持ちよくクルーズすりゃいいじゃない。
  39. 名前: :2013/08 /15(木) 04:48:38 [編集]
  40. MTが面倒とか言ってる人間がハイパワーなアメ車なんて買うもんじゃないよ
  41. 名前: :2013/08 /15(木) 07:37:51 [編集]
  42. あのなーー 実用品なんだから適材適所の問題だろう。

    マスタングは実に素晴らしい車だが、全く向いていない用途も当然存在する。
    日本の市街地住宅地メインの運用法とか当然もっとも向いていない用途のひとつだろう。

    個人の勝手ではあるが、車ってのは自分の命どころか他人の命にまでリアルにかかわる実用品。なんだから
    見栄やらで選ぶなよ?

    自分の使用用途や使用シーンを想定してトルク、馬力、パワーバンド、車高、寒冷地耐性、シートの傾向、ホイルベースとかそういうのでリアルに詰めて決定しろよ?
  43. 名前: :2013/08 /15(木) 08:23:38 [編集]
  44. 現行マスタングでリッター5とか、実際に持ってないのバレバレじゃん。
    マスタングは発進、停止にかんしては同車格の中では秀逸だし。
    曲がることに関しては確かにウンコだな
  45. 名前: :2013/08 /15(木) 11:50:33 [編集]
  46. >>49の300ZXって32Zのことだよな?
    あれって確かツインターボで280馬力しかなかったような・・・
    しかも280馬力規制になった原因のクルマだったよねw
  47. 名前: :2013/08 /15(木) 18:11:25 [編集]
  48. ※1
    俺も最初そう思ったんだけど、もしかしてATがそういう設定なんじゃね?
    ハーフだとクリープに毛の生えた程度で仕方なく踏むとドンとくるアホAT。
    マスタング乗ったこと無いから知らんけど。
  49. 名前: :2013/08 /16(金) 09:03:38 [編集]
  50. 400馬力程度でヒーヒー言うなら軽自動車乗れ
  51. 名前: :2013/08 /16(金) 12:10:28 [編集]
  52. 高速道路でPOWWWWWEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRR!!!!!!とか叫んでるんだろ?>>1
  53. 名前: :2013/08 /16(金) 12:16:58 [編集]
  54. 北海道の田舎だと良さそうだな~w
    新しいコルベットとか、V8→4気筒とかに切り替わったりするから燃費良いって話だし
  55. 名前: :2013/08 /16(金) 12:30:30 [編集]
  56. 600psあろうが800psあろうが普通に乗れるよ
    クラッチのレバー比がおかしいとか、バルタイがおかしいとかなら普通に走るの難しいけど
    トリプルだろうがレバー比がちゃんしてれば普通に発進できるし、速度調節できないとかあり得ない
    下手なのか車がおかしいのかどっちかだろ
  57. 名前: :2013/08 /16(金) 12:49:04 [編集]
  58. アメリカでも現行マスタングなんて全然みねーよ、金持ちのお子様専用だろ
    むしろ旧車の方が人気あるし
  59. 名前: :2013/08 /16(金) 13:10:09 [編集]
  60. アメ車なんてアフォが買うもの
  61. 名前: :2013/08 /17(土) 14:36:34 [編集]
  62. マスタングとかコルベットは趣味で楽しむものだろ
    間違っても利便性を求めてはいけない
  63. 名前: :2013/08 /17(土) 14:43:09 [編集]
  64. 10年前にカマロ乗りも同じこと言ってた
    燃費も5キロ届かないとかで5年持たずに手放したようだ
  65. 名前: :2013/08 /17(土) 14:46:47 [編集]
  66. ずっと6速で走ればこいつの悩み解消すんじゃね
  67. 名前: :2013/08 /17(土) 15:27:44 [編集]
  68. *28 かなり同意、ただ「クラッチのレバー比がおかしいとか、バルタイがおかしいとかなら」この辺、意味不明。
    要するに、これはたぶん作り話しだな。
    市販車でノーマルなら絶対に「こんな事」はあり得ない。AMG E55,63それにディアブロにも乗っていたが中低速は
    別に普通の車とかわんない。だいたい、誰か書いていたが、直8なんて言っちゃう時点でオマエはアウト!!!
  69. 名前: :2013/08 /17(土) 15:57:00 [編集]
  70. ここのやつらって、ホントに車とか免許もってんの?逆車のリッターバイクの話しとかしているけど、確かに速い。
    しかし、車もそうだが、いつも全開してんのかよ。昔、初代シーマが発売された時、お前らのじいさん?の世代かな、
    少しでも「前」が開いていたらいつも全開して走るのがはやった。ホントに品のない走り方だったな。
    ちなみに、1000馬力のケーニッヒ・テスタロッサだって街中で普通に走るぞ!エンストはたまにするけど、下手じゃなく、半クラ使ってクラッチをダメにしたくないから。
  71. 名前: :2013/09 /06(金) 16:25:36 [編集]
  72. 直8の時点で・・・
  73. 名前: :2013/09 /19(木) 01:43:40 [編集]
  74. 俺もFC4台乗ったけどてきとーな改造してるのはリッター4,5位できっちりやるとまじでリッター10とか出てたわ。まあRE乗る時点で燃費とか文句言わないけどね
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