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日本の高速道路って何で100キロまでしか出しちゃダメなの?

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1:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:40:59.64ID:0



ジャップは運転ヘタだからなの?




8:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:44:37.08ID:0



カーブや坂やトンネルが多いからだよ




11:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:46:17.91ID:0



国土が急峻で高速道路も欧米のようにはいかないから




52:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:29:04.12ID:0



他所の国は直線が100KM続くとかよくあるしな
日本はカーブ多すぎ





24:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:06:22.72ID:0



車線が多ければ無制限車線とか作れるんだけどな
狭い国だからしょうがないよ





31:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:15:12.83ID:0



カーブやアップダウンが多くて見通しが悪いうえに80キロ以下で走ってる車も多いから仕方ない







6:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:43:31.39ID:0



車の性能や安全性に合せて
どんどん道交法改正すればいいのに
今は120くらいでいいよな





10:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:45:58.61ID:0



車の性能や安全性はすごい進歩してるけど
ドライバーはどんどんバカになってるからなあ




15:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:53:21.40ID:0



老人大国だからな
ボケた老人は速い速度が反応できねーし
自動操縦装置でも開発した方が安全なんじゃねーの




16:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:53:45.58ID:O



すぐ逆走始めるジャップには100キロで十分




18:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:56:52.22ID:O



民度低いから仕方ない




19:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:57:39.35ID:0



事故って死ぬとギャーギャー喚くからね
だから事故らない程度の速度に落とさないといけないんだよ




23:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:03:15.16ID:0



お上は「国民はみんなアホで運転が下手だから低めの制限速度でないと事故を起こすに違いない」と思ってる
事実その通りで故障したとか言って3車線の真ん中に停まってる奴とかがいるからな





30:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:14:24.73ID:P



パトカーが振り切られるとカッコ悪いから




44:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:23:36.36ID:0



100キロにしとかないと130キロの車をつかまえられないから




59:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:50:26.99ID:0



そりゃ追い越し車線でトラックがコンボイしてる高速道路だもん




61:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:52:10.21ID:0



追い越し車線をトラックが走ったり
遅い車がちんたら走る現状では
100k規制じゃないと
追突事故が多発するだろう
それにしても追い越し車線をちんたら走るヤツは本当に邪魔
絶対にどかないヤツとか何考えてるんだ




70:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 19:33:03.95ID:O



遅い車は走行車線を走ってくれれば良いんだけど後続者に対する気配りがなってなくダラダラと追い越し車線を走るので
走行車線からの追い越しする車両を誘発して危険度が増す
後ろから煽られても意固地に進路を譲らない奴は運転止めてほしい




60:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:52:08.55ID:0



高速制限は80キロじゃないの?




62:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:56:00.99ID:0



>>60
それ中央道とかだろ
東名神は100k




67:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 19:28:07.14ID:0



横羽線が60km/h制限てのはどうにかしてくれ
実際にはみんな80~100m/hくらいで走ってるし
でもオービスに100km/hで引っかかると40km/hオーバーで赤キップで交通裁判所行って8万払うハメになる
っていうか払ったwwww





68:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 19:30:27.44ID:0



狭い場所で合流があるせいで制限速度が60キロの名古屋高速
もはや高速道路じゃねーだろってそのくせ料金だけバカ高いっていう




73:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 19:38:43.82ID:0



大型貨物の80キロ制限があるから車線変更して進まないといけない
100キロにした方が全体的な流れがスムーズになりそうなんだが




92:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 21:47:20.41ID:0



100キロだから車間距離100m
全員がきっちり守ったら
関越だと新潟練馬間に3500台しか入れない




40:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:20:38.31ID:i



新東名は設計速度140km/h




45:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:23:45.71ID:P



一般人でも140kmぐらいだったら巡行可能だと思う




7:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:43:45.47ID:0



猪瀬ポールのせいだよ




26:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:06:51.21ID:O



ジャップは近眼のメガネ猿多いから
スピード出すのはムリって聞いた




54:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:34:54.86ID:0
9:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:44:37.46ID:0



だってトヨタ車は100キロ以上出したらフラフラし出して危なくて走ってられないもん




12:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 17:47:44.14ID:0



トヨタ車にとって時速100キロは限界ギリギリの猛スピードだもんなwww




84:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 20:40:43.09ID:0



90~100キロあたりからダウンフォース不足かフロントがフワフワしだすよな
安定感がなくなる




41:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:21:15.12ID:0



ちょっとフワフワするぐらいでビビっちゃう奴がいるみたいだな




47:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:24:27.54ID:0



昔のクルマはキンコンキンコンうるさかったな


http://youtu.be/0qTGNKSZGWQ




77:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 19:46:19.45ID:0



昔のホンダはキンコンじゃなくてプープーってブザーだったな


http://youtu.be/v0r0E8eBQ0U




76:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 19:45:14.24ID:0



何年前のクルマだよ




48:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:25:07.24ID:0



法律できた当時は80km出すと警告音出る性能だったんだよ




56:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 18:38:38.54ID:0



路面が綺麗になりすぎたよな
昔は路面が波打ってて規制しなくてもそこまでは速度出せなかったが




79:名無し募集中。。。:2013/08/02(金) 19:55:20.37ID:0



狭い国云々ってのはただのいいわけ





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引用元:日本の高速道路って何で100キロしか出しちゃダメなの?w
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  1. 名前: :2013/08 /10(土) 00:13:53 [編集]
  2. ジャップとか言う人って超絶馬鹿しか居ないようだね。
  3. 名前: :2013/08 /10(土) 00:14:22 [編集]
  4. バカチョンでも運転できるようにじゃない?
  5. 名前: :2013/08 /10(土) 00:16:37 [編集]
  6. マジレスすると高速道路が出来た頃の日本車はアクセル全開にしても100kmしか出なかったからです
  7. 名前: :2013/08 /10(土) 00:19:19 [編集]
  8. 自己責任という概念が無い国で、何でもかんでも他人のせいにする国民だから100キロでちょうどいいんだよ。
  9. 名前: :2013/08 /10(土) 00:19:23 [編集]
  10. ジャップジャップうるせー
    韓国人には発音しやすいんだろなジャップって
  11. 名前: :2013/08 /10(土) 00:27:05 [編集]
  12. 少なくとも団塊が死滅するまではこのままでいい

    あと、割と真面目に女は運転スンナ
    >>70の奴とか意固地とかじゃなくて、後方にまるで気を払ってないクソ女がほとんど
    女に対する公共交通機関の優遇制度を制定してでも女ドライバー()は排除すべき
  13. 名前: :2013/08 /10(土) 00:27:27 [編集]
  14. ・外国のアウトバーンほど民度が高くない
    ・NA軽と1L~1.3LのNAコンパクトカーだと100Km以上はキツイ
  15. 名前: :2013/08 /10(土) 00:46:29 [編集]
  16. スレ立てた奴の馬鹿っぷりがヒドス
  17. 名前: :2013/08 /10(土) 01:00:30 [編集]
  18. >だってトヨタ車は100キロ以上出したらフラフラし出して危なくて走ってられないもん
    まだこれ言ってるやついるのかよww
  19. 名前: :2013/08 /10(土) 01:16:17 [編集]
  20. >まだこれ言ってるやついるのかよww
    事実だから仕方ない
  21. 名前: :2013/08 /10(土) 01:26:03 [編集]
  22. 路面の耐久力が低いってのは誰も言わないのかい?
  23. 名前: :2013/08 /10(土) 01:45:05 [編集]
  24. 6 の<答え>
    ・道路の設計速度が低いから
    ・ドライバーの性能が年々低下しているから
     (ヘタクソなくせに、クルマのせいにする)
    ・運転手のウデがクルマの性能ほど上等ぢゃ無いから
    ・雨天時にも通用する様に速度設定しているから
  25. 名前: :2013/08 /10(土) 02:01:22 [編集]
  26. 車が進歩しても道路は変わってねーしな
    新しい第二名神だと120だったか?

    あと、トヨタ車の100キロふらふらはガチw
  27. 名前: :2013/08 /10(土) 02:39:13 [編集]
  28. そんなことより料金所無くせよ。
    糞既得権益。
    社会の害悪なんだよ。
  29. 名前: :2013/08 /10(土) 07:05:13 [編集]
  30. >16 ジャップってすぐ逆相始めるのかよw
  31. 名前: :2013/08 /10(土) 07:44:49 [編集]
  32. 何このクソみたいなまとめサイト
    気持ち悪いわ
  33. 名前: :2013/08 /10(土) 08:16:42 [編集]
  34. つか今の速度でもなんら困らんのだからいいだろ。
    +25キロくらいまでなら暗黙の了解みたいなので許されてるし。
  35. 名前: :2013/08 /10(土) 08:24:50 [編集]
  36. スピードに対する異常なまでの嫌悪感があるから。
    逆にそれ以外の危険行為に対しては何故か寛容。おかしいよな。
  37. 名前: :2013/08 /10(土) 10:07:16 [編集]
  38. おまえらにはそもそも車を安全に走らせる能力なんて備わってないからな

    状況判断と反応スピードが絶望的。なんて表現が甘く感じるレベル
  39. 名前: :2013/08 /10(土) 14:58:30 [編集]
  40. どいつ住んでていつも通勤で160kすっ飛ばしてたが、やっぱあっちは道広いよ。
    あと、日本は制限ないと馬鹿がすぐあおるからなぁ。
    あっちはフェラーリもポルシェも300k?ですっ飛ばしてきてもこっちが160ならちゃんと減速する。もちこっちはさっさとよける。
    相手はふたたびすっ飛んでく。この流れが日本じゃ無理だろ。爺は追い越しに居座る。


    ただしドイツの車間距離、テメーはだめだ
  41. 名前: :2013/08 /10(土) 15:25:17 [編集]
  42. 車の性能がいくら上がっても人間の性能は上がるわけじゃないからなあ

    走行車線に車が止まってても一切事故が起きないなら制限速度上げてもいいだろうけどね
  43. 名前: :2013/08 /10(土) 16:00:43 [編集]
  44. 子供の頃読んだ本(学研のひみつシリーズだった思う)には、高速道路は眠気防止のためにわざと緩やかなカーブが連続するように作ってあるとか書いてあったぞ。

    んで中国道が80キロなのは納得いかない。
  45. 名前: :2013/08 /10(土) 18:34:23 [編集]
  46. AT限定とかつけて低能でも免許取らせてるから
    低能に合わせてルール作ってるだけ

    MTで取れないとか言ってるそこのお前だよ馬鹿
  47. 名前: :2013/08 /11(日) 09:13:11 [編集]
  48. 日本車の高速安定性のなさは異常。
    100km/h程度でも両手でハンドル握ってないと危なっかしい。
  49. 名前: :2013/08 /11(日) 13:47:13 [編集]
  50. 馬鹿すぎて話もしたくないな
  51. 名前: :2013/08 /12(月) 03:51:54 [編集]
  52. バブルの頃に一度150Kmの案でて流れた、車の強度仕様の改訂になるから。
    あと日本の高速は接合面に金属ある所多いから、安全を考えて100Km止まりね!
  53. 名前: :2013/08 /12(月) 04:16:59 [編集]

  54. そのぐらいの規制しないと、バカが事故って面倒だからだろ?
  55. 名前: :2013/08 /12(月) 11:26:08 [編集]
  56. バカは10キロでも事故る
  57. 名前: :2013/08 /12(月) 15:27:25 [編集]
  58. 今はスピードより燃費 90-100km位が一番最適なのかな

  59. 名前: :2013/08 /12(月) 20:39:21 [編集]
  60. チョンwwwwwwwwwwwwwwww
  61. 名前: :2013/08 /13(火) 09:00:51 [編集]
  62. どうせ150km/hまでオッケーだったら、
    なんで日本は高速で速度制限なんてあるの?ってスレになると思う。
  63. 名前: :2013/08 /14(水) 20:13:13 [編集]
  64. >>23
    AT限定は高速乗れないとかでいいんじゃないの?
  65. 名前: :2013/08 /16(金) 12:18:42 [編集]
  66. 100kmでふわふわww
    なに時代の車乗ってんだよ
    別に制限いっぱいで走る必要ないんだから、
    制限速度だけ引き上げて、
    ゆっくり走りたいやつは左端走るってのだけ徹底すればもっと走りやすくていい道路になると思うんだけどな。
  67. 名前: :2013/09 /02(月) 13:19:43 [編集]
  68. 道路がまっすぐじゃないのは単調だと居眠り運転の確率が跳ね上がるからわざとクネクネさせている

    んで道路の壁の強度と日本の土地と道路が狭いのが関係している問題でもある
    100キロくらいなら仮に壁に激突しても突き破ったりはまずしない
    200キロ300キロで激突したら高確率で壁越えてその先にある建物や通りすがりの人に突っ込んで大惨事になる
    あと車線幅、車線数が少ないから事故が起こるとすぐ大渋滞になる
    なのでスピードを出させないようにせざるを得ない
  69. 名前: :2013/10 /10(木) 13:09:48 [編集]
  70. 速度制限100ってのはいいと思うけどな
    おまえら120までOKにしたら140とか出して
    140までOKにしたら160キロとか出すんだろ
    人間なんてそんなもん
    100以上にしろとか速度制限守ってから言えよ
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