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コンパクトカー買おうと思ってたら「軽でよくない？」って言われた
1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:39:46.29ID:EoQi18E90
何も言わず支払いをそいつにまかせて俺は店を飛び出した
死にたくないならコンパクトカーにしとけ
安全強度が別物
1300cc辺りが燃費も抜群だしな
一人乗りならまあ軽でもいいんじゃね？
多少でも積むなら絶対にコンパクトカーがいい
軽じゃ走らない止まらないで相当イラつくと思う
そこそこ坂も登れて高速も走れないことはないコンパクトカーさいつよ
ただどのコンパクトカーにするか迷ってる
1500ぐらいのワゴンでもいいけど
コンパクトカーだけはあり得ない
軽で十分だ
23：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:56:20.22ID:EoQi18E90
>>17
逆に何がありえないのか
>>17
逆に何がありえないのか
39：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:03:09.52ID:X6AF0XKw0
>>23
大した性能でも無いのに高い税金払うぐらいなら軽でいい
今の軽は悪くないぞ
>>23
大した性能でも無いのに高い税金払うぐらいなら軽でいい
今の軽は悪くないぞ
42：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:05:24.14ID:EoQi18E90
>>39
けどちゃんと作ってる軽高いですやん
トールワゴンばっかりだし
18：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:53:36.98ID:47Cupw/j0>>39
けどちゃんと作ってる軽高いですやん
トールワゴンばっかりだし
むしろ軽のほうが高いくらいじゃない？
23：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:56:20.22ID:EoQi18E90
>>18
多分色々付けてたら軽のほうが高いと思う
19：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:53:37.08ID:hY5yHAqf0>>18
多分色々付けてたら軽のほうが高いと思う
軽のなにがいけないのかわからん
25：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:56:50.66ID:1ZLY3cRpO
>>19
ナンバープレートが黄色い
事故ったときに潰れやすい。衝突のとき、相手の車の下にくしゃくしゃっとなって潜り込む軽を見て以来軽には乗れない
>>19
ナンバープレートが黄色い
事故ったときに潰れやすい。衝突のとき、相手の車の下にくしゃくしゃっとなって潜り込む軽を見て以来軽には乗れない
54：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:13:24.96ID:RGF4fDDH0
>>19
マジレスするとよっぽど大事に扱ってないと ってのはちょっと言いすぎだけど
同じ程度の手入れをしていたとして軽のがはるかに早くガタが来る
コンパクトカーが軽を差し置いてコスパ最強なんて言われてるのはそれが理由だったり
26：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:57:31.02ID:47Cupw/j0>>19
マジレスするとよっぽど大事に扱ってないと ってのはちょっと言いすぎだけど
同じ程度の手入れをしていたとして軽のがはるかに早くガタが来る
コンパクトカーが軽を差し置いてコスパ最強なんて言われてるのはそれが理由だったり
軽が悪いんじゃなくて、軽に乗ってるやつが悪いから印象悪くしてるだけ
軽が悪いってか一長一短だってことだろ。
コンビニやスーパー行くくらいなら無問題だけど1時間以上走ってると疲れる。
軽は内装しょぼいし、乗り心地も悪いし色々とお粗末だよ
街乗りだけなら軽で充分
高速乗るなら1500は必要
そして俺は308PS程欲しくなったのであった
車なんて何買っても叩かれるから好きなの買って耳塞いでりゃいいんだよ
車は半分は趣味 自分の好きなの買え
ちなみにコンパクトなら何を買うつもりだったの？
27：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:58:08.07ID:EoQi18E90
>>21
無難にfitがデミオあたりがいいと思ってたけどSX4も気になってる
スイフトもいいけどあれだと室内空間が軽より狭そうでなんとなく迷ってる
20：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 03:54:37.99ID:47Cupw/j0>>21
無難にfitがデミオあたりがいいと思ってたけどSX4も気になってる
スイフトもいいけどあれだと室内空間が軽より狭そうでなんとなく迷ってる
Vitz、fit、swiftあたりの乗り心地の良さは異常
最近ＡＱＵＡよくみる
俺日産のNOTE買って乗ってるけど燃費よ過ぎワロタ
ハイエース買って車中泊旅行しようぜ
47：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:07:48.79ID:EoQi18E90
>>40
仮眠程度ならわかるけどホテルか旅館か漫喫かカラオケでよくね
ハイエースランクルエボインプ
このへんはだめ怖くて外に置いておけない
45：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:07:12.36ID:RLqH8cQF0>>40
仮眠程度ならわかるけどホテルか旅館か漫喫かカラオケでよくね
ハイエースランクルエボインプ
このへんはだめ怖くて外に置いておけない
外観より内装の方が重要
運転してよく見るのは内装だからね
50：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:09:21.98ID:EoQi18E90
>>45
けどしょせんコンパクトだしなー
高級車ならその辺で悩むのもわかるけど
48：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:08:45.89ID:jDKndnIkO>>45
けどしょせんコンパクトだしなー
高級車ならその辺で悩むのもわかるけど
軽で十分 高速だって140出るし不満ない 料金だってチョイ安いし
てか燃費とか高速料金は大した問題じゃない
友達いないし 家族いないし 俺しか乗らないから軽で十分
バイクには妥協しないけどね
むしろ軽ですら持て余してる俺としては早く超小型車の枠を作って欲しい
軽の話で安全面がどうこう言う奴は何年前の話をしてるんだ？
62：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:26:13.25ID:3x5Xmc340
>>49
ミライースなんて一回事故に遭えば即廃車のレベル
他の軽だってコスト削減やらその他の影響で板金がかなり薄くなってる
現場の事や車の事知らねー糞ガキが話してんじゃねーよ
>>49
ミライースなんて一回事故に遭えば即廃車のレベル
他の軽だってコスト削減やらその他の影響で板金がかなり薄くなってる
現場の事や車の事知らねー糞ガキが話してんじゃねーよ
65：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:29:41.59ID:RGF4fDDH0
>>49
俺自動車関係のライン工なんだが軽自動車と普通車のパーツの鉄板の板厚ってびっくりするほど違うのよ
一度見たらまじでびっくりするレベル
64：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:29:23.73ID:GGzJCLYeP>>49
俺自動車関係のライン工なんだが軽自動車と普通車のパーツの鉄板の板厚ってびっくりするほど違うのよ
一度見たらまじでびっくりするレベル
車なんて事故れば何でも廃車じゃね?
70：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:34:07.14ID:Z35JUJexO
>>64
ちょっと前の軽なら事故っても整備工場に行けば治して使える エアバックが開かない事故ならだいたいは治せる
最近のは駄目 薄い板金で作った棺桶
68：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:31:09.72ID:EoQi18E90>>64
ちょっと前の軽なら事故っても整備工場に行けば治して使える エアバックが開かない事故ならだいたいは治せる
最近のは駄目 薄い板金で作った棺桶
鉄の強さは運転にも関わってくるんだよ
スイフト欲しくなってきたな
確か1t切ってるんだろキビキビ動いてよさそう
けど狭いのがネック
遠出することが少なくて日常の足に使うなら全く問題ねーって
俺は無駄にでかい車買ってちょっと航海中
60：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:24:11.70ID:EoQi18E90
>>59
何買ったの
>>59
何買ったの
67：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:30:53.56ID:SzKhl8/NP
>>60
れがしぃ
高速楽だし荷台で足伸ばしてねられるし気に入ってるけど
そんなの年に数回だもんね
用途はほんとよく考えたほうがいい
>>60
れがしぃ
高速楽だし荷台で足伸ばしてねられるし気に入ってるけど
そんなの年に数回だもんね
用途はほんとよく考えたほうがいい
69：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:33:03.62ID:EoQi18E90
>>67
現行？
もしかしてターボついてたりしないよね
>>67
現行？
もしかしてターボついてたりしないよね
73：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:40:33.90ID:SzKhl8/NP
>>69
一個前のNAだよ
燃費もそこまで悪くはないししっかり走る安心感あるけど
コンパクトや軽みたいにどこでも入り込んでやるぜ
みたいな気楽さがない
61：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:24:20.26ID:jDKndnIkO>>69
一個前のNAだよ
燃費もそこまで悪くはないししっかり走る安心感あるけど
コンパクトや軽みたいにどこでも入り込んでやるぜ
みたいな気楽さがない
中古で50万の軽を10年乗ったら年間5万 ガソリン月一万 車検4万
66：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:30:22.52ID:dk5hSFZv0
>>61
50万の車を10年！？
死にかけの爺ちゃんでももっとマシな車乗るわ
机上の空論甚だしい
>>61
50万の車を10年！？
死にかけの爺ちゃんでももっとマシな車乗るわ
机上の空論甚だしい
79：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:54:41.81ID:RLqH8cQF0
>>66
自分の軽はそれぐらい乗ってるかもなあ
中古で50万だけど13万キロ超えた
定期点検や車検時に結構金かかっているけど
86：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 05:03:13.91ID:EoQi18E90>>66
自分の軽はそれぐらい乗ってるかもなあ
中古で50万だけど13万キロ超えた
定期点検や車検時に結構金かかっているけど
てか50万の軽で遠出しようと思わないわ
そこそこエンジンでかい車ならまだしも
軽はダメだな。
昔フィット乗ってたけど12万km走って燃費17.9だったぞ
フィットは魅力的だけど駐車場に止めるとその辺一体がフィットだらけで悲しくなりそう
75：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:46:09.21ID:RGF4fDDH0
>>72
俺フィット乗ってるけどスカイルーフ付けてまわりのフィットと見た目差別化してる
スカイルーフ付けてるフィットあまりいないからちょっと自慢ｗｗ
>>72
俺フィット乗ってるけどスカイルーフ付けてまわりのフィットと見た目差別化してる
スカイルーフ付けてるフィットあまりいないからちょっと自慢ｗｗ
74：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:44:19.44ID:98GjPn+ai
>>72
そういう時は色で個性を出せばいい
シルバーとか無難な色を置きにいくから被る
>>72
そういう時は色で個性を出せばいい
シルバーとか無難な色を置きにいくから被る
78：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:47:25.15ID:EoQi18E90
>>74
あんまり変な色頼むと乗り換えの時損するからなあ
中古だとそういう色少ないし
76：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/04(土) 04:46:50.89ID:0Hjc2/O4P>>74
あんまり変な色頼むと乗り換えの時損するからなあ
中古だとそういう色少ないし
色で個性を出すにも赤とか黄色ってアウトだよな
青だとスバルなら「あ、キモオタか」ってなるけどフィットなら「若者かな」ってなる不思議
赤や黄色なんてフェラーリやランボルギーニクラスじゃないとひどくなる
車のこと疎くて安いだけの理由で水色のフィット買ったけど、水色フィット多すぎて悲しくなる
ちょっと高いけどピンクにすりゃよかったなー
フィットかっこいいよフィット
何色でもフィットはフィットだろ
通勤用セカンドカーなら軽
フィットよりフィアットのがカッコいい
予算30万でコンパクト探してたけど結構あるね
うはうは
コルトプラス乗ってるよ
ヴィッツは所々安っぽい所が目に付くが
運転はものすごくしやすい
悩んでる時が一番楽しいよな
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引用元:コンパクトカー買おうと思ってたら軽でよくない？って言われた
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1367606386/
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- 名前： ：2013/05 /08(水) 22:11：48 [編集]
ターボ付きの軽は結構走るけどトータルで見たらフィットとかデミオ買ったのと変わらん
ターボ付きは150万超えたりするからな
ターボ付きは150万超えたりするからな
女なら軽でも恥ずかしくない
男ならさすがに…
金がないなら国産1～1.5リッターがバランス良いと思うけど
男ならさすがに…
金がないなら国産1～1.5リッターがバランス良いと思うけど
丈夫で安全でよく走るコンパクトカー作ってくれスバルさん
まずぶつかること前提で話してる連中はどこの修羅の国の奴らだ
なんだっけなダイハツのカピバラさんみたいなの、ソニカだっけ
不人気だけど評判はいいからあれ欲しかったけど
冷静に考えると中古のコンパクトカーのほうがやっぱ安上がりなんだよな、トータルで見て
不人気だけど評判はいいからあれ欲しかったけど
冷静に考えると中古のコンパクトカーのほうがやっぱ安上がりなんだよな、トータルで見て
他の人も指摘してるけど、用途次第だろうね。
遠出で使う可能性あるなら、絶対コンパクトかーの方が良い。
軽は維持費安いとか言うけど、グレードによっては車両費込みのトータルで計算したらあまり差がないし。
遠出で使う可能性あるなら、絶対コンパクトかーの方が良い。
軽は維持費安いとか言うけど、グレードによっては車両費込みのトータルで計算したらあまり差がないし。
最近の軽は無駄に高すぎる
※3
スバルのトレジアいいよ
スバルのトレジアいいよ
女「軽とかｗｗｗｗ」 →女がアホ
男「軽とかｗｗｗｗ」 →女がアホ
分かりやすいな
男「軽とかｗｗｗｗ」 →女がアホ
分かりやすいな
※8
トレジアいいけどトヨタ製なんだよな
自社開発でボクサーAWDアイサイト付きのコンパクトが欲しいのよ
トレジアいいけどトヨタ製なんだよな
自社開発でボクサーAWDアイサイト付きのコンパクトが欲しいのよ
この2013年に軽よりコンパクトカーが絶対超安全とか言ってるバカがいてワロタ
何も知らない無知丸出しじゃん
でかけりゃ強いとでも思ってるのか
軽より弱い普通車も全然あるんですがそれは(笑)
何も知らない無知丸出しじゃん
でかけりゃ強いとでも思ってるのか
軽より弱い普通車も全然あるんですがそれは(笑)
あっ一応言っておくと俺が乗ってる車は
クラウンアスリート(H25)とワゴンRスティングレー(H25)な
軽自動車しか買えないんだろ～とか言われてもうざいんで一応書いておく(笑
クラウンアスリート(H25)とワゴンRスティングレー(H25)な
軽自動車しか買えないんだろ～とか言われてもうざいんで一応書いておく(笑
安全性ならトラック最強だろ
※4
> まずぶつかること前提で話してる連中はどこの修羅の国の奴らだ
自分は安全運転でも相手からぶつけられるって事故もあるよ
軽自動車はボディ剛性が軟弱だからね
高速道路の玉突き事故だと確実にペシャンコになって死ぬか重体
コンパクトカーなら室内はまだ空間を保ってくれる
ちなみに俺車は時代逆行のランクル80
ブラック再塗装・クリアレンズ等のリメイク仕様
たまらんカッコ良すぎ
> まずぶつかること前提で話してる連中はどこの修羅の国の奴らだ
自分は安全運転でも相手からぶつけられるって事故もあるよ
軽自動車はボディ剛性が軟弱だからね
高速道路の玉突き事故だと確実にペシャンコになって死ぬか重体
コンパクトカーなら室内はまだ空間を保ってくれる
ちなみに俺車は時代逆行のランクル80
ブラック再塗装・クリアレンズ等のリメイク仕様
たまらんカッコ良すぎ
軽が丈夫って思い込んでる人は、車の外側だけ見て判断してるんだろうな～
あくまでも軽は軽なのに。
何かにつけて軽が最高ってうるさい人は、そう言う宗教にでも入ってるのか？
あくまでも軽は軽なのに。
何かにつけて軽が最高ってうるさい人は、そう言う宗教にでも入ってるのか？
玉突き事故ぐらいで死んでたら社会問題になるわ（笑）
本当に何も知らないガキなんだな
本当に何も知らないガキなんだな
事故った時の死亡率は確かに軽の方が若干高いが、
事故に遭う率そのものが普通車の７割しか無い点を無視して
安全だのそうじゃないだのいう時点でナンセンス。
事故に遭う率そのものが普通車の７割しか無い点を無視して
安全だのそうじゃないだのいう時点でナンセンス。
知ったか自称評論家がたくさん沸いてて受けるｗｗｗｗｗ
事故が怖いなら戦車でも乗ってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スイフト・デミオが賢者の選択
軽の4駆がベストチョイスだよなあ
昨日支払100万以下にするって言うからハンコ押した
ミライースＬＦ納車たのしみ
昨日支払100万以下にするって言うからハンコ押した
ミライースＬＦ納車たのしみ
軽に四人のって高速やいろは坂を走れるの？
代車の経で出張
行きに４時間、
現地で８時間、
帰りで力尽きてちょっと寝て５時間。
体中が痛かった。
コンパクトカーのほうがちょっとマシ。
行きに４時間、
現地で８時間、
帰りで力尽きてちょっと寝て５時間。
体中が痛かった。
コンパクトカーのほうがちょっとマシ。
最近の軽のCVT制御はかなり良くなってるぞ
お前らコミュ症もたまには試乗に行ってみ
お前らコミュ症もたまには試乗に行ってみ
スバルタ－ボこの際インプでもレガシィでもいい。
この手のクラスをノリ慣れると､とりわけ軽Ν/Αとか
トロ過ぎて疲れるぞ！色々試乗した上での経験上な。
速いぺ－ス程燃料減る前に目的地へ到着できる=機動力。
クラッシュ耐久性…乗用車は基本テストして､いかに乗員
護れるか検証してんだぞ。軽ど－だ？ 見た事無いぞ！！！
軽=軟弱は､いつの時代の話？ いう奴こそ自ら無知の証明。
貰い事故で制御不能>>大破の想定､命ごい考慮しね－のか？
この手のクラスをノリ慣れると､とりわけ軽Ν/Αとか
トロ過ぎて疲れるぞ！色々試乗した上での経験上な。
速いぺ－ス程燃料減る前に目的地へ到着できる=機動力。
クラッシュ耐久性…乗用車は基本テストして､いかに乗員
護れるか検証してんだぞ。軽ど－だ？ 見た事無いぞ！！！
軽=軟弱は､いつの時代の話？ いう奴こそ自ら無知の証明。
貰い事故で制御不能>>大破の想定､命ごい考慮しね－のか？
独身は軽
家庭があるならコンパクト
これで良いじゃん
独身の軽ならシンでも影響少ないべ
家庭があるならコンパクト
これで良いじゃん
独身の軽ならシンでも影響少ないべ
一人or少人数街乗りオンリーなら軽、遠出あり、山住民ならコンパクト
長距離多いなら2リッター以上のクラス
それぞれメリットはあるんだから複数台持って使い分けが一番だがな
長距離多いなら2リッター以上のクラス
それぞれメリットはあるんだから複数台持って使い分けが一番だがな
レッテル貼りが多いのを見ると車の話題は頭が良くない人が盛り上がりやすい話題なのかね
スイフトって狭い？
乗ったときにはそう感じなかったんだけどなぁ
乗ったときにはそう感じなかったんだけどなぁ
スバルのターボ(競合車種を含む)てよりターボなクラスは
ある程度速いペースの方､燃料計の表示気にならないぞマジで。
下手な外車より爽快。普通に全開走行すら可能。安定性もいい。
ま､ターボなんて過剰だ。言う人には現行のノートやプリウス
お勧めだぞ。下手な高級車なんか顔負け！てほどモノがいい。
ある程度速いペースの方､燃料計の表示気にならないぞマジで。
下手な外車より爽快。普通に全開走行すら可能。安定性もいい。
ま､ターボなんて過剰だ。言う人には現行のノートやプリウス
お勧めだぞ。下手な高級車なんか顔負け！てほどモノがいい。
※２８ て軽のディーラの人ですか？ 申し開きも納得するが…
一般の方なら､ある程度は現実受け入れた方いいと思うけどな。
彼氏または彼女諸々家族を悲しませるぞ？(万一=願わくば即死？)
※２９ スイフトは元々ｊｒラリィ競合車つまりスポーツ系なわけで
他のライバル車より｢んんｍｍ単位程度｣サイズ小さいかも知れん。
車のサイズなんて､そんなもんだよ大体。目を凝らしたら判る度合。
一般の方なら､ある程度は現実受け入れた方いいと思うけどな。
彼氏または彼女諸々家族を悲しませるぞ？(万一=願わくば即死？)
※２９ スイフトは元々ｊｒラリィ競合車つまりスポーツ系なわけで
他のライバル車より｢んんｍｍ単位程度｣サイズ小さいかも知れん。
車のサイズなんて､そんなもんだよ大体。目を凝らしたら判る度合。
知ったかはお前の方だ、糞ガキ
全ての交通事故がテレビで報道されてるとでも思ってんかよ
あ、田舎は2局しかなかったっけ？すまんすまん
全ての交通事故がテレビで報道されてるとでも思ってんかよ
あ、田舎は2局しかなかったっけ？すまんすまん
あぁ､はいはい､この際クソガキでもいいよ。現実みた方いいよマジ。
オカマ彫っちゃった…程度の小さい事故はテレビでないよ確かに。ただ
多きい事故。重傷､炎上､死亡などの規模なると…ニュースでるだろ？
片田舎では､チャンネル少ないのは僕のせーじゃ無いでしょ。それに
家も実家でもＢＳ見れるから不自由しない。確かに多い方楽しいけどさ。
オカマ彫っちゃった…程度の小さい事故はテレビでないよ確かに。ただ
多きい事故。重傷､炎上､死亡などの規模なると…ニュースでるだろ？
片田舎では､チャンネル少ないのは僕のせーじゃ無いでしょ。それに
家も実家でもＢＳ見れるから不自由しない。確かに多い方楽しいけどさ。
※33
文章に頭の悪さが滲み出ているな
文章に頭の悪さが滲み出ているな
1500＞ワゴン以外の軽ターボ＞1300＞1000＞軽NA
1300や1000が過給器付きなら別だが大体こんな感じ
1300や1000が過給器付きなら別だが大体こんな感じ
家のスイフトは10年前の奴だが、もうそろそろで20万kmだな
２０万でビッツ買ったけど
タイヤ４つ付いてるし
フロント・サイド・バックにガラスがはまってるし
保安装備は一式ついてるし
なーんも問題無いことを実証したわ
できたら３００万くらいでクラウン欲しいけど
なんか阿呆みたいでね
タイヤ４つ付いてるし
フロント・サイド・バックにガラスがはまってるし
保安装備は一式ついてるし
なーんも問題無いことを実証したわ
できたら３００万くらいでクラウン欲しいけど
なんか阿呆みたいでね
コンパクトカーで安全性云々言ってる馬鹿見るとわろてまうわ
ひとつの基準としてクラウンという車がある
クラウン以上なら安全性を謳ってもいい
ひとつの基準としてクラウンという車がある
クラウン以上なら安全性を謳ってもいい
中古の仏車乗れよ。
プジョーも306以降は壊れにくくていいぞ。
ソースはその306に18年乗ってるオレ。
プジョーも306以降は壊れにくくていいぞ。
ソースはその306に18年乗ってるオレ。
何の支払いだよ
安全とか馬鹿かよ
目くそ鼻くそ好きな奴買えばいいんだよ
大衆車くらいで拘んなよ
目くそ鼻くそ好きな奴買えばいいんだよ
大衆車くらいで拘んなよ
リッタークラスじゃ軽と安全性は変わらん。
逆転現象も珍しくない。
2Lクラス以上と比べてるならそもそも比べること自体が間違い。
そんな比較が成り立つならじゃあダンプカーに乗れ装甲車に乗れって話になる。
逆転現象も珍しくない。
2Lクラス以上と比べてるならそもそも比べること自体が間違い。
そんな比較が成り立つならじゃあダンプカーに乗れ装甲車に乗れって話になる。
新車の軽に3年乗ってたが、実際のところこんな感じ。
馬力→一般道では十分。高速ではいっぱいいっぱい
燃費→一般道では非常によい。高速ではいっぱいいっぱい
乗り心地→良くも悪くもない。さすがに大昔の一般車よりははるかによい
運動性→小さい分取り回しは抜群によい
安全性→以前古い代車の軽に乗った時にヒリヒリ感じた「事故ったら絶対死ぬ」感が全く無かった。が、感じさせないようになっているだけで、本質的に安全性が確保された訳ではない？
ステイタス→軽蔑視女の数は正直馬鹿にできない。選り好みできる甲斐性があれば問題ないが・・・
馬力→一般道では十分。高速ではいっぱいいっぱい
燃費→一般道では非常によい。高速ではいっぱいいっぱい
乗り心地→良くも悪くもない。さすがに大昔の一般車よりははるかによい
運動性→小さい分取り回しは抜群によい
安全性→以前古い代車の軽に乗った時にヒリヒリ感じた「事故ったら絶対死ぬ」感が全く無かった。が、感じさせないようになっているだけで、本質的に安全性が確保された訳ではない？
ステイタス→軽蔑視女の数は正直馬鹿にできない。選り好みできる甲斐性があれば問題ないが・・・
コンパクトでいいなら軽でもいいだろと思わざるを得ない
どっちも事故ったら変わらんくらいはクシャるよ
どっちも事故ったら変わらんくらいはクシャるよ
それで、>>1は何色のフィットにするんだ？
メインで軽自動車はすこし辛いな
前に強風でスーパーの車が横転したニュースあったけど横転したの全部軽自動車だったそうだな
前に強風でスーパーの車が横転したニュースあったけど横転したの全部軽自動車だったそうだな
軽自動車はうるさい気がする
コンパクトは比較的静か
コンパクトは比較的静か
軽はないわ…
車両価格高いわエンジンうるさいわでメリット無いだろ
車両価格高いわエンジンうるさいわでメリット無いだろ
※39
仏車は止めとけとアドバイスする方が良い
必ず故障する訳ではないが、地域によっちゃ電気系統が結露で故障する確率が高い
コレはメンテとかの問題じゃなくて、コーキングの基本コンセプトの問題で、仏車はソコがやや甘い
仏車は止めとけとアドバイスする方が良い
必ず故障する訳ではないが、地域によっちゃ電気系統が結露で故障する確率が高い
コレはメンテとかの問題じゃなくて、コーキングの基本コンセプトの問題で、仏車はソコがやや甘い
利便性ならフィット、キビキビ走りたいならデミオ
この2つならそんなに後悔はしないと思う
ちなみに燃費ならフィットハイブリッド
なぜトヨタ車を挙げないかはIIHSでググればわかります
昨夜、幼馴染数人と遊んだ帰りに下戸の私が軽を運転することになった
男2女2だったんだが、ロールが酷くて怖かったよ
国産ファミリーカーの中じゃ足が固めのアクセラに普段乗ってるから尚更
だいたい660ccに1300ccの代わりが務まるわけがないじゃん
自分以外に荷物や人を載せるなら軽は選択肢から外さざるを得ない
それが大事な家族ならば当たり前のこと
この2つならそんなに後悔はしないと思う
ちなみに燃費ならフィットハイブリッド
なぜトヨタ車を挙げないかはIIHSでググればわかります
昨夜、幼馴染数人と遊んだ帰りに下戸の私が軽を運転することになった
男2女2だったんだが、ロールが酷くて怖かったよ
国産ファミリーカーの中じゃ足が固めのアクセラに普段乗ってるから尚更
だいたい660ccに1300ccの代わりが務まるわけがないじゃん
自分以外に荷物や人を載せるなら軽は選択肢から外さざるを得ない
それが大事な家族ならば当たり前のこと
現行車だとアバルト500、クリオとかかね
並行輸入でなきゃ595にMT無いし。
中古だと106S16、ウーノ、リトモ、ゴルフⅡⅢⅣあたりかな。
国産は知らん。スイフトはなかなかと聞くが。
並行輸入でなきゃ595にMT無いし。
中古だと106S16、ウーノ、リトモ、ゴルフⅡⅢⅣあたりかな。
国産は知らん。スイフトはなかなかと聞くが。
黄色いナンバープレートどうにかしてくれよ
せめて800，欲を言えば1000ccまでにしたらいいのにな軽規格
レガシーとタント持ってるが、レガシーはもう3ヶ月乗ってない。
タントのほうが燃費はいいし音も静か、
町乗りには最高に便利だ。
俺の友達はRX-7でトラックの下にダイビングして死んだから、
軽なら危険とか全然思わないし、
そんなこと考えたら自転車やスクーターなんて乗れないでしょ？
タントの前に乗ってたヴィッツよりも満足してるよ。
タントのほうが燃費はいいし音も静か、
町乗りには最高に便利だ。
俺の友達はRX-7でトラックの下にダイビングして死んだから、
軽なら危険とか全然思わないし、
そんなこと考えたら自転車やスクーターなんて乗れないでしょ？
タントの前に乗ってたヴィッツよりも満足してるよ。
街乗り中心なら軽でいい。
山走ったり高速走ったりの頻度が高いならコンパクトカーがい
軽は高速の燃費よくないしタンクも小さいから給油回数が多い（これ意外と不便）
私は3500ｃｃ乗ってるが維持費高いし一人で乗るのがほとんどだから小さいのに買い換える
山走ったり高速走ったりの頻度が高いならコンパクトカーがい
軽は高速の燃費よくないしタンクも小さいから給油回数が多い（これ意外と不便）
私は3500ｃｃ乗ってるが維持費高いし一人で乗るのがほとんどだから小さいのに買い換える
旧規格のミラターボ（衝突安全性能皆無）に乗ってるんだが、
いつも事故った時の場面が頭に浮かんで、ストレスたまっちゃう。
おかげで安全運転になるという利点はあるけどね。
ただ、事故は向こうからやってくる……。
もし家族を持ったら、軽に乗ろうとは思わん！
いつも事故った時の場面が頭に浮かんで、ストレスたまっちゃう。
おかげで安全運転になるという利点はあるけどね。
ただ、事故は向こうからやってくる……。
もし家族を持ったら、軽に乗ろうとは思わん！
やっすい普通車なら軽買ったほうがいいな
スマート最高！
フォーフォー乗ってるけど、まぁかぶらないし
かわいいし。燃費のいいしで言うことなし。
車検やパーツも国産車とそんな変わらない。
まぁ、コルトとプラットフォーム一緒だしねｗ
フォーツーｍｈｄ欲しいよー
フォーフォー乗ってるけど、まぁかぶらないし
かわいいし。燃費のいいしで言うことなし。
車検やパーツも国産車とそんな変わらない。
まぁ、コルトとプラットフォーム一緒だしねｗ
フォーツーｍｈｄ欲しいよー
このレスに車に詳しい人いないんだね
軽アレルギー持ちが多すぎ
プロボックスのマニュアルなら速くて燃費も良いし荷物が大量に積める。
軽だと高速走行が本当に苦痛に感じる。
軽だと高速走行が本当に苦痛に感じる。
軽で十分なんて思ってる奴は、貧乏人か、市内以外は走らない主婦とかだろ。
金に余裕が無い訳じゃないなら、普通に小型車を選ぶ方が賢明だよ。
金に余裕が無い訳じゃないなら、普通に小型車を選ぶ方が賢明だよ。
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