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やっぱバイクって素人が乗るとすぐ死ぬの？
1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:51:02.24ID:jwzfyeJR0
バイク乗ってみたいんだけど
危ないのかなやっぱり
はい
4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:52:26.74ID:iFnhGFDoi
>>2
はいじゃないが
>>2
はいじゃないが
29：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:00:50.03ID:OEkFTJmd0
>>4
こらやめたまえ
3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:52:14.79ID:DPnDZDm/0>>4
こらやめたまえ
コケ方で生死が変わる
8：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:53:44.50ID:jwzfyeJR0
>>3
上手くコケれば死にませんか？
7：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:53:18.47ID:PtulJdWxO>>3
上手くコケれば死にませんか？
最悪死ぬ
そうそう死なないが、運悪くコケるとかなり痛い
ノリックの件以来ビビリまくりの超安全運転ですわ…
試験に合格した者でないと乗れないんだからかなりヤバイ
リアルに聞きたいんだけど普通の道を普通に走ってる分には大丈夫ですか
19：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:57:28.49ID:76IQnlF60
>>12
普通に走ってても車が突っ込んできたら最悪死ぬ
それくらいの覚悟はしとけ
>>12
普通に走ってても車が突っ込んできたら最悪死ぬ
それくらいの覚悟はしとけ
21：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:57:56.53ID:jwzfyeJR0
>>19
こえぇ(´；ω；｀)
おらやめた
15：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:56:02.14ID:YGNGYNELP>>19
こえぇ(´；ω；｀)
おらやめた
普通の道を普通に歩いてるだけでも死ぬかもしれないのにそんなこと心配してもしょうがないだろ
原付の時点で膝とかを摩り下ろして二輪怖い病になる奴もいる
大して死んでないよ
死ぬ奴はプロでも死ぬ
死なない奴は素人でも死なない
普通の人間の首じゃあの振動に耐えられない
最悪下半身動かなくなる
バイク乗りが一度は大ゴケする確率が100%以上だったような
26：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:00:23.48ID:j3V6hqw20
>>23
逆にいえば、1回大コケしときゃ200パーセントでない以上はもう大丈夫なのか
>>23
逆にいえば、1回大コケしときゃ200パーセントでない以上はもう大丈夫なのか
36：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:02:42.30ID:DwTKKpWP0
>>26
以上。。。。
25：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 01:59:51.85ID:qf9OeFDF0>>26
以上。。。。
経験上みんな一回は事故るけど死ぬ奴は滅多にいない
この前雨の日に転けたがかすり傷で済んだわ
後ろから車着てたら死んでた
誰でも最初は素人だろ、つまりバイクに乗ってる奴の大半は選ばれた人間なんだよな
本当コケるのは100％に近いとおもうわ
素人にはお勧めできない。
どうせいつか必ず死ぬんだからしたい事した方がいいでしょ
一ヶ月で3回事故したアホならいたな
最後の事故で6箇所骨折した
まともに歩けなくなったらしいが、今も生きてるし運次第じゃね
車と同じく180㌔ﾘﾐｯﾀｰでいいよ。
300㌔とかどこで出すんだよｗｗｗ
原付は逆に制限速度を上げても良いと思う。
39：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:04:21.85ID:ssREhA8S0
>>34
それに加えて２段階右折が禁止な理由が割と本気でわからない
>>34
それに加えて２段階右折が禁止な理由が割と本気でわからない
41：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:07:55.74ID:bTwOELGb0
>>39
2段階右折禁止はたまーにあるな。
片側3車線の道は基本2段階右折しなきゃいけないが
禁止の場所はなんで禁止なのかはわからん
37：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:03:39.04ID:cOG9Zgj30>>39
2段階右折禁止はたまーにあるな。
片側3車線の道は基本2段階右折しなきゃいけないが
禁止の場所はなんで禁止なのかはわからん
意外と死ぬような事故はめったに無い。
でも片足を失うとか、指が千切れるとかはよくあるよ。
事故、転倒が起きると仲間内で続く
調子にのると死にます
誰でも最初は初心者
高速で足ぶっちぎれたまま数十km走るとかたまにあるよね
目撃者だけにはなりたくない
48：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:12:39.66ID:OEkFTJmd0
>>47
それよく聞くけど足に当たった衝撃でバランス崩れると思うんだ
49：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:14:13.82ID:qgqN3ioa0>>47
それよく聞くけど足に当たった衝撃でバランス崩れると思うんだ
恐怖心による事故もあるということも知っておくべき
ある程度の度胸ないと走らないほうがいい道がある
それは山道峠道でなく首都高という場所なんだけどね
150オーバーのスピードで恐怖を感じなくなると死ぬと思う
この前近所でバイクの交通事故見たな。
2車線でバイクがトレーラー抜かした瞬間何故か転倒して頭潰されてた。
絶対回避できない事故ってのもある。
過失が100対０で追突した側が悪い事故では、車が追突された所で死にはしないがバイクだと高確率で死ぬ。
バイクで赤信号で停車中って後ろの車に命を預けてるんだぜ？
都会で乗るのは他車に轢かれそうで怖い
田舎の車通り少ない道路だと仮にコケても単独だと擦り傷くらい
最近の若いのは度胸がないからバイク乗らないよな
54：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:37:29.96ID:cOG9Zgj30
>>53
昔の若いのは知能が無かったからバイクにのってたよな。
55：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/18(火) 02:40:50.43ID:tBv+uuvN0>>53
昔の若いのは知能が無かったからバイクにのってたよな。
今、教習中で、急制動で前輪ロックしちゃって転んだ
メットに防具つけてたから軽い擦り傷で済んだが、メット・防具・長袖着用じゃなかったら大怪我or死んでたな～て思った
公道で安全運転する意識付いたから、今転んどいて本当によかったよ
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- 名前： ：2012/03 /13(火) 23:17：42 [編集]
- 名前： ：2012/04 /04(水) 17:44：32 [編集]
俺のモンキーは二段階右折をしないと曲がれない
メットに金を惜しんだりデザイン優先で半ヘル付けている奴は死ぬか死んだ方がマシな状態になる
急制動で前輪ロックしたぐらいで死ぬかよｗｗｗ
ノーヘルで打ち所が相当悪かったらあり得るかもしれんが
ノーヘルで打ち所が相当悪かったらあり得るかもしれんが
俺も含めてだが、バイク乗ってて怪我したことがない奴ってほんといないな…
バイクは完全に趣味と割り切ったほうがいいぞ
事故れば当然車より死ぬ確立は跳ね上がる
大切な人は絶対後ろにのせるなよ？
事故れば当然車より死ぬ確立は跳ね上がる
大切な人は絶対後ろにのせるなよ？
死ぬ場所で乗り方してれば死ぬけど、コーナーでぶっこけは大抵死なないよ。
バイクってサスペンションやエンジンやトランスミッション部分の性能が昔に比べかなりあがった割りにブレーキだけはそんなに昔から進化してないんだよね。
だから一般道でのスピードの出しすぎ＆直線での飛び出しには昔からめちゃくちゃ弱い。
そして死ぬとしたらこれが一番の原因に思う。
後スクータータイプのバイクは便利な乗り物だが、バイク乗りからするとバイクじゃないよｗ
そのまま乗るのはいいが、かっこ悪いからカスタマイズするのはやめとけｗ
バイクってサスペンションやエンジンやトランスミッション部分の性能が昔に比べかなりあがった割りにブレーキだけはそんなに昔から進化してないんだよね。
だから一般道でのスピードの出しすぎ＆直線での飛び出しには昔からめちゃくちゃ弱い。
そして死ぬとしたらこれが一番の原因に思う。
後スクータータイプのバイクは便利な乗り物だが、バイク乗りからするとバイクじゃないよｗ
そのまま乗るのはいいが、かっこ悪いからカスタマイズするのはやめとけｗ
雨の日の白線やマンホール上でのブレーキは怖い。だから雨の夜は極力バイクには乗らないようにしている。
車でさえ怖くて乗れん
死ぬ確率が上がるのはもちろんだけど
他人を死なせる確率が出てくるのが怖い
他人を死なせる確率が出てくるのが怖い
弟が原付バイク乗ってるけど場所移動させようとしたら激重で無理だったｗ
原付であの重さなら普通のバイクとか絶対無理だわ。
原付であの重さなら普通のバイクとか絶対無理だわ。
※4
同感
皆大なり小なりケガした経験あるんだよ
近しい人がバイクで死んだ又は重傷を負った経験をもつ人も多い
同感
皆大なり小なりケガした経験あるんだよ
近しい人がバイクで死んだ又は重傷を負った経験をもつ人も多い
こけたら死ぬ様な装備で死ぬような運転をする奴が悪い
常識の範囲内で運転してれば普通死なないだろ
こけるつっても立ちゴケが大半だろうし
常識の範囲内で運転してれば普通死なないだろ
こけるつっても立ちゴケが大半だろうし
>>54
＞昔の若いのは知能が無かったからバイクにのってたよな。
知能の低いバイク乗りはマジですぐ死ぬ。
生き残ってるならペーパーでない限りはそれなりってことだ。
＞昔の若いのは知能が無かったからバイクにのってたよな。
知能の低いバイク乗りはマジですぐ死ぬ。
生き残ってるならペーパーでない限りはそれなりってことだ。
柔道やって受け身を完璧に身につけとけ。
俺は何度もコケてるけどケガしたことない。
俺は何度もコケてるけどケガしたことない。
死ぬ危険性が無い生活こそが異常。
危機意識を持って生活すれば、自然と安全運転になるよ。
ヘルメットやグローブは、有事に備えての事で、危機意識の表れ。
危機意識を持って生活すれば、自然と安全運転になるよ。
ヘルメットやグローブは、有事に備えての事で、危機意識の表れ。
グローブとスネル規格のメットくらいしか気を使ってないが、
今のところ5万km近く乗って事故はないな。
ロードマシンで田舎のダートに突っ込んで前輪が滑った時はさすがにコケたが、
その時も一応減速はしてたんで怪我はしなかった。
とは云え、どこに罠が潜んでるか分からんのでマジで慢心注意＞オレ
今のところ5万km近く乗って事故はないな。
ロードマシンで田舎のダートに突っ込んで前輪が滑った時はさすがにコケたが、
その時も一応減速はしてたんで怪我はしなかった。
とは云え、どこに罠が潜んでるか分からんのでマジで慢心注意＞オレ
保険屋やってたけど一番多い事故がタイヤ交換後に店から出る時だと思う。
ワックス残ってる新品タイヤなのに店から出る時にアクセル空けすぎてスリップダウンやハイサイド。
悪いケースだと転んだところにクルマが来て轢かれる。
バイク屋は修理代入るから注意しねーんだよな。
もしバイク乗ってる人がいたらマジでこれ注意して欲しい。
ワックス残ってる新品タイヤなのに店から出る時にアクセル空けすぎてスリップダウンやハイサイド。
悪いケースだと転んだところにクルマが来て轢かれる。
バイク屋は修理代入るから注意しねーんだよな。
もしバイク乗ってる人がいたらマジでこれ注意して欲しい。
※17
ああ、新車買って５００キロくらいまではとばすなってそういう理由もあるのか
ああ、新車買って５００キロくらいまではとばすなってそういう理由もあるのか
米６
ボルティー、スティード、NSR250、ブサ、１０R、ニンジャ２５０Rと１０年乗ってきたが事故ったことなんて一度もないそ
車と同じ動きしてれば何も問題ない
ボルティー、スティード、NSR250、ブサ、１０R、ニンジャ２５０Rと１０年乗ってきたが事故ったことなんて一度もないそ
車と同じ動きしてれば何も問題ない
180Km/hでコケて無傷な奴もいれば
40Km/hでコケて死んだ奴もいる
当たらなければどうという事はない。当たったらえらいことになる
40Km/hでコケて死んだ奴もいる
当たらなければどうという事はない。当たったらえらいことになる
「後ろ（対向）から車来てたら死んでた」ってのが多い
路面や、周りの車の挙動に注意深くなるってのは良い部分かな
路面や、周りの車の挙動に注意深くなるってのは良い部分かな
カブ乗り始めて3ヶ月目に、飛び出してきた鹿に衝突してふっとんだ。
30キロぐらいのスピードだったけど、前方に3、4mぐらい吹っ飛んで、
右肘を擦り下ろして、膝の靭帯損傷したわ。
それでも二輪は気持ちいいわ。止めれん。
30キロぐらいのスピードだったけど、前方に3、4mぐらい吹っ飛んで、
右肘を擦り下ろして、膝の靭帯損傷したわ。
それでも二輪は気持ちいいわ。止めれん。
バイクに乗る時は夏でも胸背中腰肩肘膝首にプロテクター完備
暑くてしょうがない
事故の大半はスピードの出し過ぎか交差点の右折
バイクだからって車線の隙間を縫った追い越しは禁物
だからって死ぬ時は死ぬ
バイクだからって無理な追い越しをする車は意味分からん
信号待ちで抜かれるのにｗ
暑くてしょうがない
事故の大半はスピードの出し過ぎか交差点の右折
バイクだからって車線の隙間を縫った追い越しは禁物
だからって死ぬ時は死ぬ
バイクだからって無理な追い越しをする車は意味分からん
信号待ちで抜かれるのにｗ
先月免許取ったが、大抵コケる。
特に立ちゴケ。教習所卒業しても公道は教習所とは違うから乗って慣れるしかないよ。
40万近くしたゼファー400乗ってるんだが最初の1週間で4回コケたｗまぁ、バイクはあまり傷いかなかったから幸いだったが・・・。
特に立ちゴケ。教習所卒業しても公道は教習所とは違うから乗って慣れるしかないよ。
40万近くしたゼファー400乗ってるんだが最初の1週間で4回コケたｗまぁ、バイクはあまり傷いかなかったから幸いだったが・・・。
慣れてくれば車だと1時間かかる所を１５分で着く事ができる
バイク自体、車から舐められてるから事故多いだろ。
店からでて、右折できるの待ってたら、こっちの店にげきおそ右折ランプつけて、正面にふさいで、でれないとか苛々。
車のやつはニタニタ
俺がいらっときたが、来ないから、斜めに右折して出たら、
なめきってるから
車の正面付近にきたら、車がぶつけようと
わざとアクセル踏んでニタニタ。
車側がなめきってるから事故って死ぬ。
店からでて、右折できるの待ってたら、こっちの店にげきおそ右折ランプつけて、正面にふさいで、でれないとか苛々。
車のやつはニタニタ
俺がいらっときたが、来ないから、斜めに右折して出たら、
なめきってるから
車の正面付近にきたら、車がぶつけようと
わざとアクセル踏んでニタニタ。
車側がなめきってるから事故って死ぬ。
雨の夜の日に乗らなければ大丈夫だよ。寒い冬の朝に乗らなければ大丈夫だよ。
転けそうになったら、アクセルを緩めるんじゃなくてむしろ全開で行けば大丈夫だよ。
転けそうになったら、アクセルを緩めるんじゃなくてむしろ全開で行けば大丈夫だよ。
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