電気自動車のＦ１が開催されるらしいぞ

　　　
1：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:23:19.41 ID:0

http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2011040500215


3：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:26:44.29 ID:0

電池交換とかするのか


4：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:27:05.94 ID:0

その手があったか


5：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:28:51.27 ID:0

KERSがあるだろ


6：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:30:17.69 ID:0

使用済電池の廃棄の問題は解決したの？


7：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:30:30.89 ID:0

トヨタもホンダもこっちで頑張れ


8：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:31:24.57 ID:0

原子力で走るＦ1があったら見てみたい


9：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:31:59.07 ID:0

別にF1じゃなく別の括りでやればいいのに


10：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:34:34.40 ID:0

タイミング悪いな


11：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:35:58.93 ID:0

日本からは大阪産業大学が参戦ですか？


12：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:38:39.18 ID:0

電気自動車より今の燃料で走る車を効率よくするほうが早いと思うんだけどどうなんだろ

18：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:50:40.01 ID:0

>>12
F1のNAエンジンは燃焼効率を上げる余地がもうあまり残されていない
そこで2013年からターボが復活する

13：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:42:43.59 ID:0

ガソリン車での競技（現行のF1）は
もう規制だらけで
本末転倒状態


14：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:47:48.53 ID:0

一連の原発騒動で水素燃料も地味に怖くなって来たよね・・・
運転中に水素爆発とかしたらと考えると


15：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:48:50.67 ID:0

ガソリン爆発も水素爆発も死ぬのは一緒


17：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:50:22.48 ID:O

リアルRCカーグランプリ


20：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:53:21.84 ID:0

お前らカーレースが何故行われているか理由を忘れてるぞｗ


21：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:53:26.86 ID:0

これクラッシュしたらえらいことになると思うんだが
特に雨の時とか


22：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:53:30.57 ID:0

レースは排気音が無いと燃えないなw

35：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 12:00:54.26 ID:0

>>22
未来設定のレースゲームみたいな音だなｗ

24：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:54:52.29 ID:0

ピコピコ音出せばいいじゃん


23：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:54:12.51 ID:0

決定が遅すぎる
大衆車の技術をF1に持ってくるとか存在意義なし

34：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 12:00:31.60 ID:0

>>23
逆だろ
レースをする事によってどうやれば航続距離を伸ばせるかどうすればバッテリーの軽量化が達成できるか等を探求するんだから
それを一般の車に応用する
今までやってきたのと同じ事をするだけ
もっと早く決定すべきだったよ確かにｗ

25：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:55:12.41 ID:0

爆音がなければ都会のど真ん中でできる
何も辺鄙な交通の所に徹夜で並ばなくても済む


26：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:55:26.36 ID:0

走る実験室化するのは可能だと思うけど


27：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:56:13.13 ID:0

一般向けに平たく解釈したんだろうけどこの記事は正確じゃないな
F1がEVになるんじゃなくてF1と同じようなフォーマットのタイトル戦を開催するのが正解
いずれF1もガソリン以外のパワープラントになるかもしれないけど


29：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:57:24.64 ID:0

エンジン置き換え→モーター化の出力の標準化が出来たんだっけか
当面は何でもアリみたいな感じになりそうだが


30：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:57:41.10 ID:0

どちらにしても資源の無駄使い


31：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:58:56.68 ID:0

３０４キロはしれんの


32：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 11:59:18.26 ID:0

日本代表は慶應だろ


33：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 12:00:29.78 ID:0

昔のグループBみたいな方がバックヤードも含めて盛り上がりそうだけど


36：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 12:01:12.12 ID:0

KERSとかたった一年で急速に軽量化したからな


37：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 12:05:44.69 ID:0

KERSと語った一年てなんかいいな


39：：2011/04/05(火) 12:36:21.85 ID:O

日産はルノーのF1チームのスポンサーなんかやってないで、こっちに出た方がいいんじゃない？


40：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 15:34:09.33 ID:0

電気自動車がF1級の加速・減速・速さで走ったら大興奮だｗ


43：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 16:15:57.45 ID:0

充電のスピードが勝敗を分けるな


44：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 16:17:19.87 ID:0

300km/ｈ　超えられるのか？


41：名無し募集中。。。：2011/04/05(火) 15:52:49.25 ID:0

電気自動車に限定せずに化石燃料以外にすれば
電気や太陽電池や空気圧とか色々バリエーションが出るだろうに。
で、必然的に早くて効率のいい奴が残り他が淘汰される。
そしてその技術を一般技術に持ってくればおｋ